Più che parlare dei risultati raggiunti in questa quarta prova del campionato italiano a squadre, che tra l'altro troverete dopo il mio commento agli avvenimenti non troppo signorili che si sono svolti in questa gara.
A occhio anche i meno esperti del settore si sono accorti che la pista era troppo bagnata e presumo possano dire qualche cosa i piloti, se hanno il carattere e il coraggio per dirlo. Molte in effetti le scivolate registrate per il poco grip che dava la pista, a farne le spese Guglielmo Franchetti, Mattia Carpanese, Mads Korneliussen (che grazie alle botte rimediate nell'11^ batteria non riprenderà più la gara) e Marco Gregnanin.
E questo è il primo fattore negativo della riunione, pista troppo bagnata e mal preparata, tanto che si correva solo su di una traiettoria e lo spettacolo signori? Dove mettiamo lo spettacolo che il pubblico vuole e che questo sport saprebbe dare e ne è l'essenza? Va bene, non sono un esperto di preparazione piste, però ....... a voi la parola, se lo riterrete opportuno.
Secondo fatto sconcertante e plateale che ha lasciato con l'amaro in bocca il poco pubblico presente alla gara; 16^ batteria, Monberg (Team Titano), Maida (Olimpia), Mora (La Favorita) e Johnston (Lonigo); parte in testa il danese Monberg del Titano, seguito dall'australiano Johnston del MC Lonigo, primo giro, secondo giro e posizioni invariate, al terzo giro Momberg, che può contare su mezzo rettilineo di vantaggio sul secondo, controlla "l'avversario" Johnston e rallenta leggermente, piano piano, forse troppo piano, "l'avversario" Johnston si avvicina, ma non troppo, ed è allora che Monberg all'ultimo giro nella penultima curva in uscita "molla" letteralmente l'acceleratore e lascia sfilare Johnston che sentitamente ringrazia e raccogli i 3 punti che fanno venire a quasi tutti (sono pochi quelli che non hanno visto) il dubbio che quelli fossero punti "accordati" a danno del MC La Favorita, capoclassifica del campionato in corso e ora a pari punti con il MC Lonigo, con una gara al termine, che si svolgerà a Terenzano (UD) in Ottobre. Se devo dire la mia, a me è parsa una sceneggiata recitata male dal neo "attore" Monberg che prima di questa gara tanto ammiravo, ora mi è venuta meno la stima verso di lui. Quando la sfortuna ci si mette....., alla 19^ l'Arbitro, il Sig.
Silvestrini da il via, Sanchez (La Favorita) anticipa di un niente la partenza si alza il nastro, a Sanchez, chissà che gli è venuto in quel mentre, gli si impenna la moto e cade. L'arbitro riammette tutti e quattro i conduttori al nastro, sono tutti pronti, motori al massimo, interviene il preallineatore che fa "zittire" i motori, fa segno ai piloti di aspettare, l'arbitro è al telefono con il D.T. del MC Lonigo che protesta per la mancata esclusione di Sanchez dalla batteria, passano alcuni attimi e l'arbitro cambia opinione e esclude Sanchez.
Sentito da me personalmente a fine gara l'Arbitro ammette le sue colpe e dice di aver sbagliato, ma io ribadisco che tutti possono sbagliare, ma stiamo attenti prima di riammettere tutti e quattro i piloti al via e dopo fare marcia indietro, è meglio attendere qualche minuto in più e quando si hanno le idee chiare si da il verdetto finale. Queste cose fanno male al già labile ambiente dello speedway italiano.
Ho sentito parecchie persone ai box sui fatti sopra raccontati, molti prevalgono nel dire che era lampante l'accordo tra i due piloti e dei club per i quali corrono; qualcuno ha persino avuto il coraggio di dirmi che "se due club vanno d'accordo e sono amici si possono aiutare", ironicamente penso a questo punto possa essere una nuova normativa sportiva, ma sinceramente mi auguro di no, sai che bordello "io faccio un piacere a te e poi tu lo farai a me", non voglio neanche pensarci è anti sportivo. Il DT del Team Titano, il Sig.
Novello, alla mia domanda, "come mai voi che fino alla 3^ prova eravate la squadra materasso del campionato, avete deciso di avere tra le vostre fila un fuoriclasse come Monberg?" mi ha risposto "perchè volevamo salire sul podio e abbiamo trovato qualcuno che ci ha dato dei soldi per poter ingaggiare Monberg." E alla mia domanda "cosa mi dice del punto "perso quasi per caso" da Monberg a favore di Johnston?" mi ha risposto "noi non regaliamo niente a nessuno e poi Monberg ha ceduto la posizione perchè ha bruciato la frizione!", sarà ma dopo ciò che si è visto è difficile crederci Sig. Novello.
Ora dopo questi dubbi e sospetti antisportivi, il Moto Club La Favorita di Sarego (VI) per voce del suo Presidente il Sig. Maurizio Vigolo, scandalizzato e rammaricato per i fatti avvenuti, ha annunciato il suo ritiro dal campionato. E' difficile dargli torto per l'amarezza che provano tutti gli addetti ai lavori del MC La Favorita, ma io vorrei che trovassero l'orgoglio e che si battessero in pista a Terenzano (UD) sarà più bello battere gli avversari in pista, da soli, senza alcun aiuto esterno, visto che si sospetta siano tre i club consociati anti Favorita.
Ora io chiedo ai componenti della Commissione speedway, che sicuramente hanno visto i fatti perchè presenti, intervangano e dicano la loro perchè le cose funzionino in modo leale. Questi fatti fanno troppo male ad uno speedway oramai da anni ammalato terminale, non bisogna guardare più in faccia nessuno, non esistono amici, esiste solo lo sport e deve essere sano, esistono quegli spettatori che questa sera hanno masticato amaro.
Un campionato a squadre così interessante e bello non si può buttarlo alle ortiche, dovrebbe servire ad avvicinare il pubblico sugli spalti, così facendo saremo tutti partecipi alla fine di quel bel giocattolo che chiamiamo speedway.
Redazione: Roberto De Carlo
Molti dubbi e l'amaro in bocca per il poco pubblico presente a Lonigo (VI)
